Válvulas de filtrado y regulación de presión de la serie AFR/BFR, que incluye los modelos AFR1500/2000 y BFR2000/3000/4000, con diseño integrado de filtración a 40 μm y regulación de presión de 0,05 a 0,85 MPa, adecuadas para aplicaciones de purificación y estabilización de la fuente de aire en sistemas neumáticos industriales.
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Válvulas reguladoras de presión de la serie AR/BR, que incluye los modelos AR1500/2000 y BR2000/3000/4000, con un diseño de regulación estable, adecuadas para aplicaciones de estabilización y ajuste de la presión en fuentes de aire de sistemas neumáticos industriales.
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Cilindros neumáticos ligeros de la serie CG1, con diámetros de 20 a 100 mm, de doble efecto, sin lubricación, con amortiguación neumática y goma, ideales para aplicaciones de accionamiento neumático en equipos de automatización industrial.
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Cilindros neumáticos miniatura de acero inoxidable de la serie DSN, con diámetro interior de 12 a 40 mm, de doble efecto, funcionamiento a 1–9,0 MPa, con junta amortiguadora y diseño de amortiguación ajustable, ideales para aplicaciones de accionamiento neumático en espacios reducidos de equipos de automatización.
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Válvula de asiento angular neumática de la serie en acero inoxidable, con cuerpo en SS304/SS316, apta para diversos medios, de 0 a 1,6 MPa, y ampliamente utilizada en aplicaciones industriales como el tratamiento de aguas, la industria química y la alimentaria.
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Válvula de asiento angular con cabezal de plástico de la serie JZF, con cabeza de plástico resistente a la corrosión, adaptable a diversos medios; accionamiento neumático, ampliamente utilizada en aplicaciones de fluidos industriales, tratamiento de aguas y equipos químicos.
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El cilindro neumático estándar, como componente neumático fundamental, exige una calidad estricta del aire comprimido; por ello, es necesario utilizar una fuente de aire limpia y seca, libre de gases corrosivos, sales, aceites sintéticos y disolventes orgánicos, a fin de prevenir fallos en el cilindro y en las válvulas neumáticas.
El uso de los cilindros neumáticos debe ajustarse a las normas de seguridad; el equipo está equipado con un dispositivo de parada de emergencia y, una vez finalizado el proceso de trabajo, se debe evacuar el aire comprimido del interior del cilindro. Asimismo, es necesario realizar inspecciones periódicas diarias de todos los componentes del cilindro, comprobar el apriete de los conectores y lubricar regularmente las piezas móviles, como los pasadores y ejes.
